החל מיולי 2007 צמיגים משומשים הם מטמון רב ערך. בכל שנה מצטרפים למטמון מעל 40 אלף טון צמיגים, שאורך חייהם יכול להגיע למאות ואלפי שנים. על המטמון מופקדים יצרני ויבואני הצמיגים, שתפקידם על פי חוק, לדאוג למיחזורם. למשל, אפשר לחדש צמיגים ולעשות בהם שימוש חוזר. ניתן להשתמש בגומי שבצמיג ליצירת מוצרי גומי אחרים ואפשר להפוך צמיגים משומשים לדלק שמפיק אנרגיה במפעלי מלט או מפעלים אחרים. זה ממש כמו להפוך לימונים ללימונצ'לו.
מערומי צמיגים הם מטרד סביבתי ענק:
· כשצמיג פוגש חומר חומצי הוא מפריש מתכות, הן נספגות בקרקע ומגיעות למי התהום.
· כשצמיג נשרף הוא פולט חומרים מסרטנים לאוויר.
· כשמים נאגרים בצמיג הוא הופך לאתר קינון אידיאלי ליתושים.
בישראל, יוצאים משימוש כ-3 מליון צמיגים בכל שנה. על פי החוק לסילוק ולמיחזור צמיגים, אסורה השלכת צמיגים באופן לא מוסדר, בצידי דרכים, בשטחים פתוחים ובכל מקום בו הם יוצרים מפגעים סביבתיים ותברואתיים. כמו כן, אסורה הטמנתם באתרי פסולת.
בתחילת שנות האלפיים, כ-2/3 מההשקעות שוק המיחזור בצמיגים באירופה, הגיע ממשקיעים פרטיים. בשוק האירופאי פועלות מעל 150 חברות לעיבוד פסולת צמיגים. במקרים רבים הן מקור פרנסה לחברות משפחתיות קטנות.
צמיגים הם מקור דלק חלופי למפעלים ולתעשיית המלט. מאפייני הכבשנים להתכת הצמיגים מבטיח שימוש בטוח. הטמפרטורה הגבוהה מאפשרת שריפה מלאה. דליקה בסביבה המכילה חמצן, מסייעת להקטנת פליטת המזהמים וספיחת האפר בעת השריפה מבטלת את הצורך בפינויו. טון צמיגים שווה אנרגטית לטון דלק נוזלי והנצילות האנרגטית שלו גבוהה ב- 25% מזו של הפחם.
הזדמנויות עסקיות במיחזור צמיגים:
· שימוש בצמיגים שלמים למילוי קרקע, לבלימת רעש.
· שימוש בשבבי צמיגים כתשתית לניקוז, למסילות רכבת קלה.
· אבקת גומי (קוטר קטן מ-1 מלימטר) לריצוף, חיפוי מגרשים וגגות.
בשל הערך הכלכלי של מיחזור צמיגים, יש בארה"ב תכניות המאפשרות לקהילה לאסוף צמיגים ולפנותם תמורת תשלום למקומות מורשים. כך, יכולים בתי ספר או תנועת נוער לפעול לניקוי מטרדים ולנצל את התמורה לפעילויות שהם יוזמים. בארץ, יש מספר גורמים המפסלים עם הקהילה תוך ניצול צמיגים ליצירת ספסלי גן, חיות מיתולוגיות המשמשות לטיפוס ועוד.
יש היוצרים פסלים מצמיגים ויש הבוראים אביזרים שימושיים. אפשר לצפות ברעיונות ליצירות צמיגים בקישור זה.
קראו עוד על
מיחזור בטור של דר' ענת גונן
.jpg)
